巴泽尔和法兰克福之间的高速公路上发生拥堵，原因是道路在整修。我很生气，烦躁地在逆行车道上蹭着前行了15分钟，直到开出拥堵的地段我也只是自认为开出了拥堵地段。

　　半个小时之后，路又被堵住，车子不能前进，还是因为道路在整修。但奇怪的是，这次我没怎么生气，因为路边以相同的间隔立着些牌子，上面写着：我们在为您整修高速公路。
　　
　　这个堵车的故事使我想起了哈佛大学心理学家埃伦兰格在20世纪70年代做的实验。她在图书馆里等复印机前排起长队时，去问排在最前面的人：不好意思，我只有5页要复印，你可以让我先复印吗？很少有人会同意。她接着做实验，这次她找了一个理由：不好意思，我只有5页要复印，你可以让我先复印吗？因为我赶时间。几乎每一次被问到的人都会同意她先复印。这是可以理解的，因为赶时间是个很好的理由。令人吃惊的是接下来的实验，她还是等复印机前排起长队时去问排在最前面的人：不好意思，我要复印5页，可以让我站在你前面吗？因为我想复印。几乎所有被问到的人都同意了，尽管这个理由很可笑，因为每个在排队的人都想复印。
　　
　　如果我们给自己的行为一个理由，就会得到更多的理解和支持。令人吃惊的是，理由是否充分并不是那么重要，只要有因为这个简单的词就够了。一块通知我们在为您整修高速公路的牌子其实完全是多余的，因为在高速公路上搭起工事还能有什么原因，我们从车窗向外瞥一眼就会知道是什么情况，但是说出一个理由会让我们感到平静。
　　
　　在法兰克福机场，航班登机时间推迟了。机场不停地在广播：航班LH1234晚点3个小时。我到登机处询问原因却未得到答复，我当时非常生气地说：太气人了，都不让我们这些候机的乘客知道原因！还有一次，机场广播是这么说的：航班LH6578因为内部原因晚点3个小时。这是个什么都没说明白的理由，却足以让我和其他乘客感到安慰。
　　
　　人类对因为是上瘾的，我们需要这个词，即使它后面跟着的内容并非无懈可击。当领导的人都知道，如果没有给员工一个因为，他们的动力就会变小。如果只宣布你创立的制鞋公司的目标仅在于生产鞋是不够的尽管的确是这个目标，但表达出来的目标应该类似于，我们要用自己制造的鞋引起市场变革（就像经常说的那样），或者我们要使女人的腿变得更纤美，使世界变得更美。
　　
　　如果你被问到为什么错过了最后期限，你最好回答：因为我很遗憾地没有赶上。这是个多余的信息（因为如果你赶上了也就不会错过最后期限），但这个理由往往很容易被接受。
　　
　　有一次我看到妻子很仔细地把黑色和蓝色的衣服分开洗，在我看来这没有意义，因为我觉得这两种颜色的衣服都不会掉色。

　　我问她：你为什么要把蓝色和黑色的衣服分开洗？她说：因为我想分开洗。这个回答对我来说就足够了。